いつまで「巨額」累積赤字？北総鉄道の決算を見る

私がライフワークとしている、北総鉄道の決算資料をまとめます。

北総鉄道は、運賃の高さで地域住民から裁判を起こされたり、鉄道と並行して運賃の安いバスを走らされたり、駅前には回数券ばら売りの金券ショップの券売機がたくさんあったり……。とにかく、運賃面では評判の悪い会社です。

そんなことが関係するのかしないのかは分かりませんが、後ろ向きに赤字額を強調する特色あふれる決算資料をご紹介っ！

2012年度

なぜか西暦ではなく25年度と書き始めて、続いて千葉ニュータウンの入居状況。自社路線の利用者数よりも、ニュータウンの入居状況の方が大切なのか……北総線の経歴を考えたら、ニュータウンの入居状況を気にするのは分からなくもないけども。

ここから「伝統」が始まる。四角囲みと「巨額」が初登場！

上期の決算では、ニュータウンの状況をまず注視するらしい？

「依然巨額」の文字が消えました！

大幅な減収とはいうものの、コロナ禍でもしっかり黒字決算。有利子負債は653億77百万円、累積赤字は36億66百万円まで減りました。

巨額が初登場した、2013年度は202億円の累積赤字がありましたが、順調に減り続けています。コロナ禍で経営環境は厳しくなっているものの、2022年度頃には累積赤字が解消するでしょう。

累積黒字化の暁には、運賃を値下げしてくれるのでしょうか。今後も見守っていきます。

会社概要・決算情報・沿革 | 北総鉄道　公式ページ。2期分のみ掲載されています。