PTPSとは、public transportation priority systemの略で、バスを優先する信号制御の事を指します。このページでは、首都圏のPTPS導入区間をまとめました。
東武バス
導入区間や運用開始日が判明しているものは下記の表の通り。リンクは会社からのリリースに張ってある。
| 導入区間 | 距離 | 対象系統 | 運用開始日 |
|---|---|---|---|
| 稲毛駅～穴川十字路～穴川IC～草野車庫 | 4.8km | 2000年1月18日 | |
| 市川駅～矢切駅～国府台駅～松戸駅 | 7.3km | 2002年3月29日 | |
| 柏駅／柏の葉キャンパス駅～国立がんセンター、柏の葉公園周辺 | 約9km | 2006年3月27日 | |
| 大宮駅東口～宮原駅入口～上尾駅東口 | 8.6km | 大宮駅東口～上尾駅東口線など | 2012年3月12日 |
| 川越駅東口～市役所前～埼玉医大 | 5.6km | 川越駅東口～市役所前～埼玉医大線など | 2013年3月12日 |
| 国道 254 号線 東入間警察署入口交差点 | なし | ふじみ野駅西口～大井循環線、 ふじみ野駅西口～上福岡駅東口線 |
2016年3月29日 |
千葉県内の導入区間については、千葉県警のページに詳しく載っている。
導入路線一覧
上記の表で上げたものも含め、『バス優先システム（PTPS）導入路線について』のページに記載があった路線を列挙する。導入区間ではなく、導入路線であることに注意。
- セントラル 葛飾営業所管内
- 亀有駅北口～六ツ木都住線
- 亀有駅北口～大谷田一丁目～葛飾車庫線
- 亀有駅北口～大谷田一丁目～西水元六丁目～葛飾車庫線
- 亀有駅北口～大谷田一丁目～西水元六丁目～葛飾車庫入口～亀有駅北口線
- 亀有駅北口～青井六町目～綾瀬警察署前～亀有駅北口線
- セントラル 吉川営業所管内
- 三郷中央駅～戸ヶ崎～亀有駅北口線
- セントラル 草加営業事務所
- 草加駅西口～新郷支所～川口駅線
- 草加駅西口～新掘～川口駅線
- ウエスト 大宮営業事務所
- 大宮駅西口～櫛引～シティハイツ三橋線
- 大宮駅西口～自衛隊正門前～シティハイツ三橋線
- 大宮駅東口～宮原駅入口～上尾駅東口線
- ウエスト 岩槻営業所
- 北浦和駅～岩槻駅線
- 北浦和駅～宮下線
- 浦和駅～宮下線
- 北浦和駅～東新井団地線
- 北浦和駅～東新井団地～宮下線
- 東新井団地～山崎～さいたま新都心駅東口線
- ウエスト 天沼営業所
- 北浦和駅～市立病院線
- 北浦和駅～市営アパート～山崎線
- 浦和駅～北浦和駅～市立病院線
- さいたま新都心駅東口～山崎～市立病院線
- ウエスト 川越営業事務所
- 川越駅東口～市役所前～埼玉医大線
- 川越駅東口～八幡団地～東松山駅線
- 川越駅東口～神明町車庫～八幡団地線
- 川越駅東口～札の辻～神明町車庫線
- 川越駅東口～神明町車庫～鴻巣免許センター線
- 川越駅東口～月吉町～神明町車庫線
- ふじみ野駅西口～大井循環線
- ふじみ野駅西口～上福岡駅東口線
- イースト 西柏営業事務所
- 柏駅西口～柏の葉公園線
- 柏駅西口～税関研修所～国立がんセンター線
- 柏駅西口～柏の葉公園～国立がんセンター線
- 柏駅西口～柏の葉公園中央～柏の葉キャンパス駅西口線
国際興業
大宮駅から浦和学院高校間に公共車両優先システム（PTPS）を導入
上記を参考にした。導入区間と、導入年は下記の通り。
- 2001年 舟渡町交差点～熊野町交差点
- 2003年 北浦和駅西口～埼玉大学
- 2004年 川口駅東口～峯八幡入口
- 2006年 峯八幡入口～草加駅西口
- 2009年4月20日 大宮駅東口～浦和学院高校
- 導入系統は、大01・大02・大04・大10・大81
西武バス
- PTPS／公共車両優先システム – 西武バス
- 平成26年度 地域公共交通確保維持改善事業（飯能管内について）
上記を参考にした。導入路線と、導入年は下記の通り。一方のみの導入区間が多い。
- 練馬営業所
- 荻11、荻12、荻13、荻14、荻17、荻18（荻窪駅発着）
- 上石神井営業所
- 荻15・16（荻窪駅発着）
- 吉60、吉63（吉祥寺駅発着）
- 滝山営業所
- 花01、花02、清03（花小金井駅への上り）
- 武12、武14、武15、武21（武蔵小金井駅への上り）
- 久留51、久留52（東久留米駅西口への上り）
- 小平営業所
- 武13（武蔵小金井駅への上り）
- 清11（清瀬駅南口への上り）
- 新座営業所
- ひばり71、ひばり77（ひばりヶ丘駅北口→片山小学校→朝霞台駅／新座営業所）
- 朝23（新座営業所→片山小学校→朝霞台駅）
- ひばり73、ひばり75（ひばりヶ丘駅北口→新座市役所／大和田→志木駅南口）
- 志34（新座営業所→新座市役所→志木駅南口）
- 志35（福祉センター入口→大和田→志木駅南口）
- 志09-1（志木駅南口→東北二丁目→凸版印刷）
- 所沢営業所
- 所18、所18-1（所沢駅からの下り）
- 大宮営業所
- 大23、大22、大23-1、大25、大36、大37（大宮駅西口からの下り）
- 北浦03、南与01（埼玉大学への下り）
- 飯能営業所
- 藤01、藤02
上記埼玉県内の3事業者については、下記ページにまとめられているので、併せて参照されたい。
埼玉県（南部）の公共交通を考える 埼玉県の交通事情（４） ―公共車両優先システム（PTPS）の導入状況
京成バス
区間は不明だが、シャトルセブンに導入されている。
京成バス、環七シャトルバス「シャトル☆セブン」新型車両を公開! 写真55枚 | マイナビニュース
神奈中バス
以下の資料を参考にした。
- 相模原市内
- 上溝駅から高田橋際交差点
- 相模大野駅から相模原公園入口交差点
都営バス
2006年時点で、虹01（浜松町～臨海副都心方面）、東98（東急共管、東京駅～等々力）で導入していたと、大西ひでお氏（現衆議院議員、元都議会議員）のウェブサイトにある。
時の話題～ 平成１８年度 第１６号（Ｈ１８．７．３１調査情報課）
どちらの系統も現在は廃止されているので、現時点で都営バスにPTPS導入区間は無いと思われる。
東急バス・小田急バス
「目黒通り（等々力六丁目から目黒駅間）約6キロメートル（平成11年12月）」に導入されている。
神奈川県内
県警のウェブサイト（神奈川県警察/地区別ＴＤＭ施策）に情報がまとまっている。
川崎市内
- 県道扇町川崎停車場及び市道皐橋水江町（川崎駅前南交差点～水江町交差点までの間）
- 国道132号（川崎駅前東交差点～千鳥町交差点までの間）
- 国道132号及び県道扇町川崎停車場（川崎駅前東交差点～昭和駅前交差点までの間）
- 県道扇町川崎停車場（川崎駅前南交差点～昭和駅前交差点までの間）
- 市道南幸町渡田（川崎駅前南交差点～鋼管交差点までの間）
横浜市内
- 県道横浜上麻生（東神奈川駅前交差点～岸根交差点までの間）
- 県道鶴見溝の口（上末吉交差点～鶴見駅東口入口交差点までの間）
- 県道弥生台桜木町（日の出町交差点～桜木町１丁目交差点までの間）
- 国道133号（大桟橋入口交差点～桜木町１丁目交差点までの間）
- 市道栄本町（高島１丁目～桜木町１丁目交差点までの間）
- 県道鶴見溝の口及び市道環状２号（新横浜駅入口交差点～下末吉交差点までの間）
- 県道横浜鎌倉（日野高校入口交差点～上大岡駅入口交差点までの間）
- 県道横浜生田（三ツ沢～横浜駅西口までの間）
- 市道環状１号（浅間車庫～横浜駅西口までの間）
- 主要地方道山下本牧磯子（山手警察署前交差点～根岸駅前交差点までの間）
藤沢地区
- 県道菖蒲沢戸塚（湘南台駅西口入口交差点～慶應大学前交差点までの間）
- 藤沢市道（湘南台駅西口入口交差点～遠藤矢向交差点までの間）
厚木地区
- 本厚木駅から厚木アクストメインタワー
- 2017 初版
- 2018-02-05 大幅改訂