軌道・バスの均一運賃・特殊運賃

軌道またはバスの、均一運賃区間や特殊運賃区間を全国各地を一通り網羅した表を作成です。

広電の運賃値上げ申請のニュースを知り、なんだか気になったので衝動的に作りました。

この表を作成するにあたり、駅近くの停留所は100円などの政策は一旦無視します。均一運賃は、対キロ区間の初乗りより若干高く、都市部多客区間での運賃収受を簡素化する目的があるのに対して、100円運賃は、対キロ区間の初乗りより安く、近距離利用を喚起する目的で行政なども関係し設定されたもので、定期券や回数券の設定が無い所もあります。このような点から、均一運賃と100円運賃は違うものだと考えています(今のところは)。

運賃は、大人が現金で払った場合です。IC運賃とは異なる場合があります。どの都市でも細かい例外はいくつかあるものですが、代表的なものだけ記載します。

参考に均一区間の外側にある対キロ区間の初乗り運賃についても記載します。

均一運賃内に100円運賃区間がある所には、※印を付してあります。

関西方面(特に京阪間、阪神間の諸都市)のバスについては、複雑な部分があり十分理解できていません。若干の誤りがあるかもしれません。

均一運賃

区間種類均一
運賃
対キロ
初乗り
払い方
札幌 市電軌道200
小樽バス220
東京都区内バス220180
(うち、都営・京王)バス210180
東京 都電軌道170
東急世田谷線軌道150
川崎バス210180
横浜バス220180
松本バス200
富山地鉄市内電車軌道200
富山 ポートラム軌道200
福鉄軌道線軌道160
名古屋バス210
豊鉄市内線軌道150
岐阜バス210160
京都バス230160
京都 嵐電軌道210
奈良均一エリア・平城均一エリアバス210前・後
大阪バス210
阪堺電車軌道210 –
高槻バス220
豊中バス220
千里ニュータウンバス220
池田バス220
神戸バス210
尼崎バス210前・後
伊丹バス210前・後
芦屋バス220
宝塚バス220
西宮バス220
明石バス210
岡電※軌道140 –
広電市内線
バス180円均一エリア
軌道・バス180
(うち、広電白鳥線)軌道130
松江市南北循環線バス210150
伊予鉄市内電車軌道160
とさでん市内均一区間軌道200
長崎電気軌道軌道120 –
大分※バス160
熊本市電軌道170 –
鹿児島市電軌道170 –
那覇バス230前・後

特殊運賃区間

区間種類特殊
運賃
対キロ
初乗り
払い方
旭川市内 特殊区間制バス半区170,
1区190,
2区220,
3区240,
4区260
札幌市内 特殊運賃区間※バス1区210,
2区240
宇都宮市内地帯制区間バス1地帯170,
2地帯220,
3地帯220
千葉市内 特殊区間※バス特殊1区210,
特殊2区220
170
金沢市内 地帯制※バス1地帯200,
2地帯220,
3地帯240
近鉄バス※バス半区200,
1区230,
2区250,
3区280,
4区290,
特4区300,
5区310,
8区380,
9区450
吹田、茨木、豊中等バス1区 220,
2区 240
バス半区 220,
1区 240
姫路市特殊区間制バス半区170,
1区210,
2区240,
3区270,
4区300,
5区330
福岡市内 特殊区間制※バス1区 190,
2区 230
長崎特殊区間
(記載の運賃は2018年12月1日以降)
バス1区160,
2区170,
3区180,
4区190
160
鹿児島特殊区間制バス区間1区190,
区間2区220
140

運賃変更履歴

  • 2017-04-01 札幌市電、170円→200円
  • 2017-08-01 広電市内線、160円→180円(白鳥線は110円→130円)
  • 2017-11-01 広島バス180円均一エリア新設、10~40円の値下げや20円の値上げなど(日経新聞の記事
  • 2018-10-01 宇都宮地帯制、150円→170円、210円→220円
  • 2018-12-01 長崎、各区10円の値上げ

 

  • 2017-03-26 初版
  • 2017-03-27 嵐電のデータ(払い方)の訂正、奈良・平城均一エリアの追加、関西方面追加、文言の修正
  • 2017-03-28 大分追加
  • 2017-04-10 特殊運賃区間を追加
  • 2017-06-07 札幌、金沢等追加、修正
  • 2017-06-07 千葉、岐阜等追加、修正
  • 2017-08-25 松江追加、修正
  • 2017-11-18 広島追加
  • 2018-10-04 宇都宮・近鉄バス・姫路・長崎・鹿児島追加
  • 2018-10-16  近鉄バス修正

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