軌道・バスの均一運賃・特殊運賃

都市を走る、軌道またはバスの、均一運賃区間や特殊運賃区間を全国各地を一通り網羅した表を作成しています。

広電の運賃値上げ申請のニュースを知り、なんだか気になったので衝動的に作りました。

この表を作成するにあたり、駅近くの停留所は100円などの政策は一旦無視します。均一運賃は、対キロ区間の初乗りより若干高く、都市部多客区間での運賃収受を簡素化する目的があるのに対して、100円運賃は、対キロ区間の初乗りより高く、近距離利用を喚起する目的で行政なども関係し設定されたもので、定期券や回数券の設定が無い所もあります。このような点から、均一運賃と100円運賃は違うものだと考えています(今のところは)。

運賃は、大人が現金で払った場合です。IC運賃とは異なる場合があります。どの都市でも細かい例外はいくつかあるものですが、代表的なものだけ記載します。

参考に均一区間の外側にある対キロ区間の初乗り運賃についても記載します。

  • 均一運賃内に100円運賃区間がある所には、※印を付してあります。

関西方面(特に京阪間、阪神間の諸都市)のバスについては、複雑な部分があり十分理解できていません。若干の誤りがあるかもしれません。

均一運賃

区間 種類 均一
運賃
対キロ
初乗り
払い方
札幌 市電 軌道 200
小樽 バス 220
東京都区内 バス 220 180
(うち、都営・京王) バス 210 180
東京 都電 軌道 170
東急世田谷線 軌道 150
川崎 バス 210 180
横浜 バス 220 180
松本 バス 200
富山地鉄市内電車 軌道 200
富山 ポートラム 軌道 200
福鉄軌道線 軌道 160
名古屋 バス 210
豊鉄市内線 軌道 150
岐阜 バス 210 160
京都 バス 230 160
京都 嵐電 軌道 210
奈良均一エリア バス 210 前・後
平城均一エリア バス 210 前・後
大阪 バス 210
阪堺電車 軌道 210  –
高槻 バス 220
豊中 バス 220
千里ニュータウン バス 220
池田 バス 220
神戸 バス 210
尼崎 バス 210 前・後
伊丹 バス 210 前・後
芦屋 バス 220
宝塚 バス 220
西宮 バス 220
明石 バス 210
岡電※ 軌道 140  –
広電市内線
バス180円均一エリア
軌道・バス 180
(うち、広電白鳥線) 軌道 130
松江市南北循環線 バス 210 150
伊予鉄市内電車 軌道 160
とさでん市内均一区間 軌道 200
長崎電気軌道 軌道 120  –
大分※ バス 160
熊本市電 軌道 170  –
鹿児島市電 軌道 170  –
那覇 バス 230 前・後

特殊運賃区間

区間 種類 特殊
運賃
対キロ
初乗り
乗り方
旭川市内 特殊区間制 バス 半区170,
1区190,
2区220,
3区240,
4区260
札幌市内 特殊運賃区間 バス 1区210,
2区240
千葉市内 特殊区間※ バス 特殊1区210,
特殊2区220
170
金沢市内 地帯制 バス 1地帯200,
2地帯220,
3地帯240
吹田、茨木、豊中等 バス 1区 220,
2区 240
バス 半区 220,
1区 240
福岡市内 特殊区間制 バス 1区 190,
2区 230

この他、表にまだ入れていない特殊運賃区間として、岐阜、津(?)、姫路、長崎、鹿児島にもあるようだ。

変更履歴

  • 札幌 市電 2017-04-01 まで170円、30円値上げして200円に
  • 広電市内線 2017-08-01まで160円、20円値上げして180円(白鳥線は110円、20円値上げして130円)
  • 広島バス180円均一エリア、 2017-11-01に新設、10~40円の値下げや20円の値上げなど(日経新聞の記事

 

  • 2017-03-26 初版
  • 2017-03-27 嵐電のデータ(払い方)の訂正、奈良・平城均一エリアの追加、関西方面追加、文言の修正
  • 2017-03-28 大分追加
  • 2017-04-10 特殊運賃区間を追加
  • 2017-06-07 札幌、金沢等追加、修正
  • 2017-06-07 千葉、岐阜等追加、修正
  • 2017-08-25 松江追加、修正
  • 2017-11-18 広島追加

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